Hoje foi comemorado o 50º aniversário de lançamento do carro popular mais charmoso do Brasil, o Fusca.
O "carro do povo" foi encomendado por Adolph Hitler a Ferdinand Porsche em 1935. O ditador alemão queria um automóvel barato com mecânica simples. O engenheiro bolou soluções geniais. Por exemplo: poupou espaço ao instalar o motor na traseira e eliminar, assim, o eixo cardã e o radiador. O primeiro Fusca brasileiro é de 1959. Foi produzido aqui até 1986. Ressuscitado em 1993, com motor 1.6, graças a uma política de incentivos fiscais, o Fusca "Itamar" durou até 1996.
Lembro-me até hoje no dia que meu pai comprou um... era zero, azul, e seu nome era Teresa... era muito legal andar naquele carro oval. O problema é que Teresinha tinha algum tipo de imã pra atrais caixotes, era passar um caminhao com qq tipo de caixa que caia nela... até o dia que um carro levando um cotejo funeral bateu na Teresa...dai meu pai a vendeu sem dó!
Saudações!!!
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